PROJET D’AMÉNAGEMENT DES SITES PEUGEOT ET CITROËN
La phase 1 de la concertation sur ce gros projet impactant pour notre quartier, annoncée sur l’Infos Flash du 16 avril, a avancé.
Après la phase de dialogue citoyen menée en mars/avril sur le marché du jeudi au Marché aux Cochons, complétée par une enquête en ligne, et par une enquête sur l’espace public, micro-trottoirs réalisés sur le parvis de la station de métro La Vache et devant l’école Jules Ferry, ont eu lieu les deux ateliers thématiques du jeudi 12 mai et du mardi 17 mai
Jeudi 12 mai, une cinquantaine de personnes étaient présentes et les questions ont été nombreuses, l’ordre du jour de l’atelier n’a pas pu être tout abordé.
Mardi 17 mai, une vingtaine de personnes étaient présentes pour cet atelier collaboratif sur les deux thématiques « Dynamique de quartier » et « Espaces paysagers et collectifs ».
Il en ressort :
- La loi Climat Résilience impose de construire la ville elle-même
- Et de construire la ville autour des stations de métro
- Objectif : le vivre-ensemble
- Deux OAP (Orientation d’Aménagement et de Programmation) sont mises en place sur ces deux parcelles. L’OAP est un outil de cadrage qui permet de définir les intentions et orientations d’aménagement d’un secteur donné.
- Les services de l’Urbanisme de la Ville font appel à un cabinet d’architectes ANMA pour rédiger une OAP sur ces deux parcelles, entre Mars et Juin 2022 en visant une modification du PLU en vigueur. Les modifications doivent faire l’objet d’une Enquête Publique, avant un vote prévu d’ici fin 2022.
Des précisions sur les parcelles :
1/ Parcelle Peugeot : 3,1 ha
- 3300 m² pour la bouche de métro, côté rue Cervantès
- 5500 m² pour le groupe scolaire 20 classes, au milieu de la parcelle
- Reste donc environ 22000 m² : logements et espaces verts
- 370 logements prévus + ou – 10%
- + une résidence gérée par un gestionnaire : résidence senior peut-être ?
- Hauteurs : Côté Cervantès : de R+3 jusqu’à R+8 ?, Côté États-Unis : R+4, R+5, R+6 et En milieu de parcelle, plus bas, R+1, R+2
2/ Parcelle Citroën : 2,2 ha
- 430 logements et des espaces verts
- + une résidence gérée
- Traversée privée en modes doux uniquement
- Hauteurs : R+3 jusqu’à R+6 et en bordure de parcelle, côté rond-point, jusqu’à R+11
A l’issue de l’atelier, ce qui serait plus utile pour le quartier :
- Tranquillité du quartier à préserver :
- Flux de circulation à contrôler, à gérer
- Pas de voie traversante sur Peugeot, pour éviter les véhicules dans les petites rues du quartier, pas prévues pour.
- Une voie double sens depuis l’avenue des Etats-Unis, dépose-minute devant l’école, rond-point près du parvis du métro, demi-tour des véhicules pour ressortir avenue des Etats-Unis
- Voie modes doux traversante : Piste cyclable sécurisée le long de la voie, plus trottoirs piétons, depuis l’avenue des Etats-Unis jusqu’à la rue Cervantès
- Espace sportif : gymnase et plateau sportif, qui manquent sur le quartier, nécessaires pour les 3 écoles du quartier, et pour les associations
- Espace culturel : médiathèque, cinéma ?
- Des espaces verts ouverts, lieux de rencontre
- Des commerces et des services de proximité, un pôle santé ?
Le lundi 23 mai, de 14h30 à 16h30, rendez-vous devant le site Peugeot, au bout de la rue Jules Ferry, pour la suite de la concertation, à savoir une balade urbaine sur les deux sites.
Il est important que nous soyons nombreux à participer à cette balade urbaine, pour faire entendre la voix des habitants sur ce projet d’envergure pour notre quartier. Et nous ne manquerons pas de faire remarquer que le créneau horaire choisi empêche la participation de tous ceux qui travaillent…
A noter aussi dans vos agendas : le 27/06, présentation au grand public des programmations et orientations retenues.
